许宁并不需要通读所有材料，他关注的重点在于原始研发概念以及当初法国团队和601所在实际操作过程中遇到的具体障碍。
当他翻开总体研发图，看到那复杂的三段式前缘缝翼构造时，不禁脱口而出：“哇塞，竟然是这样的研发？”
没错，这样的缝翼研发让许宁有种似曾相识的感觉——不过不是在华夏或法国的飞机上见到过，而是在印度的LCA“光辉”战斗机上。
这款自1983年起开发直至2016年才正式服役的无尾大三角翼战机，其风翼正是采用了类似复杂的三段式结构。
显然，达索公司在后续工作中完善了这一研发理念，并将其应用于LCA项目之中。
在一场关于战斗机研发的讨论会上，许宁无意间的一句话引发了大家的好奇心。
“常博士，您之前接触过这样的研发吗？”会议室里有人问。
“没直接接触过，只是有些了解。”许宁连忙澄清。
“这种三段式的前缘风翼，其实更适合那些法国的无尾三角翼战斗机。