然而，涡喷14发动机，特别是目前版本，显然存在稳定性问题。
“报告，右侧发动机故障，丧失推力。”林光耀的声音通过无线电传来。
“01号机请求返回基地降落。”
就像其他所有机器一样，发动机从图纸上的理想状态到实际装上飞机后，性能上总会有差异
对试飞员而言，所谓的“非正常”飞行其实很常见，就像练习失速和尾旋一样。因此，在试飞中必须极度谨慎。
“情况严重，需要立即处理。”
“科目完成，准备返航。注意，你现在正处在强侧风的区域。”
这句话背后隐藏着极大的风险，但林光耀说来却像在谈论日常琐事一般平静。
“即将执行偏航机动测试。”
这让他稍微迟疑了几秒。尽管面临高速飞行中的故障，长期的训练使林光耀保持了冷静，他准确报告了现状，并开始思考解决办法。