这次许宁提前返回沈阳，是为了验证涡喷-14发动机特别是其压气机结构的研发。尽管任务艰巨，但这是必须克服的挑战。
就像学习时如果能看到进度条，每学习一段时间就能看到一点点进步，那么更多的人可能会成为好学生一样。道理很简单，许宁能够理解，其他参加会议的人自然也能明白。
事实上，在航空工业中，即使是同一项目的不同阶段，也可能会问题的核心在于飞机与发动机的匹配工作。鉴于八三工程目前的进展，作为动力系统总负责人的阎伟忠正承受着巨大的压力。
许宁在会议桌上记下了这个问题，眉头微蹙，陷入了沉思。幸运的是，华夏的航空工业虽然存在能力上的不足，但至少有一个统一的指挥体系，避免了内部的互相指责。
进气道专家团队与负责WP14发动机的606研究所合作，却未能解决导弹发射后发动机吸入烟雾导致停机的问题。
面对困境，601所、606所和612所都意识到，相互指责无济于事，唯有团结一致，共同寻找解决方案。
面对这样的情况，许宁本想直接表态，但见对方的表情后选择了沉默，只是轻轻点头。这反而让他不再为如何向杨知书提出请求而烦恼。
当提到许宁的名字时，那人立刻转头，仔细打量了他一番。
“老杨，这就是我跟你提到的小许，许宁。”杨知书向阎伟忠介绍道。
阎伟忠目光一亮，热情地说：“小许同志，早就听杨总提起过你。