钟山区那边的第一期改造和第二期改造都已经完成了,接下来自然就轮到了沙河区,西港区和甘井区。
市内的这几个区中,钟山区的面积最小,改造难度也最低,所以才会被列为计划的第一部分。
接下来想要改造市内其他几个区,仅靠政府的资金肯定是不够的,所以这时候就需要市内的企业配合了。
如今滨城能数得着的企业里,唯有孙同名下的几家公司规模最大,资金实力最雄厚,所以对政府找上自己一起对老城区进行开发,孙同一点都不意外。
不过这件事孙同虽然会配合,但该跟政府争取条件他同样也不会手软。
除此以外,孙江那边在新成立的开发区那边还拿下了一大块工业用地,自打摩托车公司和农机公司走上了正轨以后,孙江的心就变得越来越大。
前些日子孙江就找上了孙同,希望能够从孙同这里借一笔钱把市里的客车厂给买下来。
滨城这边不是什么造车大城,别说跟林生的常春比了,就是同省的凤天,造车工业也比滨城发达的多。
但即便如此,种种困难依旧无法阻挡孙江对造车行业的狂热。